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2015年乌鲁木齐BRT6号线开进米东区

来源:天山网 发布时间:2015-01-14
摘要:乌鲁木齐2015年计划建设BRT6号线,线路为米东二环路至北郊客运站,约18.5公里,途经米东二环路、稻香南路、米东大道、米东南路、南湖北路。
    新疆都市报讯(记者逯风暴报道)“如果米东区也能有BRT公交车就好了,那样我就可以坐BRT公交车上下班,这可比开车省钱多了,还不用费心找停车位。”每当在市区里乘坐BRT公交车时,家住乌市米东区的刘珊珊就会不由自主地期盼一下。而在今年,刘珊珊的愿望就能成真了。

    开车上班并不潇洒

    刘珊珊家住米东区,可她上班的地方却在南湖附近,为了上班方便,家里就买了一辆车。

    车买来了,麻烦也随之而来。首先是停车困难,单位楼前停车位有限,如果想要有停车位,就必须提前近1个小时到达单位,否则只能把车停到其他地方去。其次各种花费多了,保险费、维修费、每天的油钱,算下来,一个月要花掉近2000元,这让刘珊珊心疼极了。

    刘珊珊曾一度尝试乘坐613路公交车赶到市区后再转乘其他线路到南湖,可是这样她在路上奔波的时间就近2个小时,无奈的她只能放弃乘坐公交车上下班。

    2015年乌鲁木齐市将建设BRT6号线

    在乌鲁木齐市政协十二届四次会议上,政协委员、乌市交通局局长刘俊告诉新疆都市报记者,在今年的政府工作报告中已明确指出,乌鲁木齐2015年计划建设BRT6号线,线路为米东二环路至北郊客运站,约18.5公里,途经米东二环路、稻香南路、米东大道、米东南路、南湖北路。

    BRT6号线将沟通米东片区与中心城区、二宫枢纽、北郊客运站枢纽之间的联系,同时,该线路还将与BRT7号线、BRT3号线实现接驳。

    刘俊说,BRT6号线在北郊客运站与BRT7号线连接起来,市民可以转乘BRT7号线,进而换乘BRT3号线,这样一来,BRT线路就将米东区与市区连接起来了。

    到2018年公交基本满足市民需求

    根据BRT快速公交系统规划,乌鲁木齐市拟建设7条BRT线路,全线总长130公里。目前,乌市BRT1号线、2号线、3号线、5号线、7号线已开通,而还在规划中的BRT4号线将途经新华南路、阿勒泰路、中亚大道、迎宾路等地。

    到2018年,乌鲁木齐市将建成以轨道交通为骨架、快速公交(BRT)为支撑、常规公交为主体,其他交通方式为补充的城市公共交通系统,满足广大人民群众的基本出行需求。

    政协委员赵卫东也深感BRT公交车十分方便快捷。他告诉记者,每逢和朋友们聚会时,他常会选择乘坐BRT3号线赴约,而不再开车。

    “之前开车去参加聚会,光找个停车位就至少得花费30多分钟,还不如坐BRT公交车来去方便省事。”赵卫东说。

    政协委员王平道认为,如果公共交通更便捷、舒适,将会有更多的市民乐于选择乘坐公交车出行,这样就会缓解交通拥堵现象,市民出行效率也会更高。

责任编辑:冯睿

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