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原地转动方向盘如此毁车!

来源:腾讯汽车 发布时间:2017-06-06
摘要:原地转动方向盘如此毁车!

开车时候,由于有些司机开车操作技术不佳或者操作不当,不仅毁坏车子,甚至还给自己行车带来了安全的威胁,那么开车时候要避免那些错误的操作方式呢?

1、启动不畅时,连续启动

汽车的启动需要足够的电压,启动过程需要消耗大量的电量,如果汽车启动不畅时,还连续、频繁的启动发动机,会增加电瓶电量的损耗,甚至造成亏电,而导致无法启动。此外,长时间让启动机连续工作,会造成启动时间过热,甚至烧毁,所以在启动发动机的时候,不要长时间、连续、频繁操作,以免造成更大的损害。

2、车内照明设备开启过多

夜间行车,为了行车视野,都要打开车内照明灯,但是如果打开过多的灯光会占用电瓶的电流。汽车启动需要足够的电压,如果打开过多的电气设备,会造成发动机启动不畅。长期这样使用,会导致发动机启动困难。由于点火电压不足,汽缸容易产生积碳。因为点火瞬间用电负荷过大,还会影响电瓶使用寿命。这对于车子来说,是非常不好

3、下坡空挡滑行,来不及刹车

有些车主在驾车时候,为了方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这样是存在危险的隐患。如果是在一个长距离的坡位这样做的话,刹车系统会因为过热而忽然失灵,会导致事故发生。车主应该根据实际车速挂上合适的档位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样安全又延长刹车的寿命。

4、原地转动方向盘

直接让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大的增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。而且原地转动方向盘的时候,来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样就会造成增加助力系统的压力和温度,可能会造成助力系统的漏油等等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。

5、先踩离合器后刹车,刹不住了

有人认为刹车前要切断动力,刹车会更加有效,但是这样的做法是不正确的,因为踩下离合器,发动机转速迅速降低怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助大大降低。最好应先踩下刹车,刹车降低后再踩下离合器。

6、加速超车,加速不给力被追尾

有些车主认为高挡位速度比较快,所以超车时候会升上一档,其实,车辆的前进就是要靠引擎所发挥的扭力,高档位扭力比较小,油门反应最迟钝,加速度反而减慢。因此手动挡超车时,反而应该降低一挡,自动挡车则只需要将油门踩到底,变速器便会自动降低档位,以提供足够的扭力,手自一体的车友使用手动挡时,需要注意这一点。

7、转弯同时踩刹车,易失控翻车

高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较小,匝道上限速基本是在40公里/小时。因此进入弯道,千万不能急刹车,转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳的姿态。

8、遇水刹车或雨天行车突然松油门

高速行车时,遇水突然踩刹车,很容易侧滑发生危险,这时控制好方向盘比踩刹车更重要更安全。

雨天在泥路行驶突然猛踩油门或者放松油门也会引起的侧滑,因为汽车在高速行驶的时突然松油门,会造成汽车突然减速,使车轮与地面之间产生瞬间制动,因而产生侧滑;而猛加油门与之相反,突然提速也容易产生侧滑。因此雨天更应该低速行驶,平稳操控。

责任编辑:白晶晶

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