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【春节我在岗】无人机协同巡检护航铁路春运用电

来源:巴音郭楞日报 发布时间:2019-02-09
摘要:丝路楼兰网全媒体讯 (王磊、杨阳、刘伟) 回家过年,过年回家。在这浓浓的新年味道里,在这川流不息呼啸而去的春运列车背后,国网巴州供电公司保电人员为了回家过年的人和往返过年回家的人一路顺风,默默奉献,坚守在岗位上。 2月8日,输电运维员工唐锐携带无
丝路楼兰网全媒体讯 (王磊、杨阳、刘伟)   回家过年,过年回家。在这浓浓的新年味道里,在这川流不息呼啸而去的春运列车背后,国网巴州供电公司保电人员为了回家过年的人和往返过年回家的人一路顺风,默默奉献,坚守在岗位上。
      2月8日,输电运维员工唐锐携带无人机和3位工友驱车再次来到和硕火车站附近的110千伏金和铁路牵引线下,展开空地协同作战,巡检线路保铁路春运用电。
      吐库二线电气化铁路是连接新疆南北疆的重要大通道和枢纽,自2014年建成投运以来,今年是第5个年头进入全国春运大军的行列。
      “今天空地协同巡检线路,大家的工作任务及注意事项都明白了吧,明白。”巡检作业前,老班长道杰重复着安全事项。
      在一片戈壁空地上,唐锐开始组装无人机螺旋桨,沈凯架设着天线,道杰帮着徒弟温明达清点着巡检工具,空地协同巡检110千伏金和铁路牵引线各项准备工作就绪,在唐锐、沈凯熟练的操作中,无人机螺旋桨飞速旋转起来,腾空而起,沿着牵引线路开始了巡检作业,地面上的道杰和温明达迈开大步向前方的铁塔线路奔去……
      巴州电网担负着吐库二线铁路沿线马兰、和硕、焉耆、塔什店4座牵引站的供电任务。这些年来,每到春运之际,巴州供电公司保电员工都要提前对相关变电站及供电线路进行巡视消缺。今年1月中旬,唐锐和他的线路巡检团队,采用无人机和地面协同巡检方式,发现了3处危及缺陷和一些隐患,检修人员及时消除了缺陷和隐患,确保了春运供电的变电站和线路健康稳定运行。
春节期间,巡检人员放弃与家人团聚过年,又首次采用无人机和地面人员协同作战的模式巡检保电线路,护航春运期间铁路用电万无一失。
      今年31岁的唐锐曾经是部队的一名侦察兵,转业来到供电企业从事输电线路运维工作已经6个年头了。3年前,唐锐通过自己的努力,首批取得无人机操作资格证,成为了巴州供电公司无人机巡线班首任班长。春运保电期间,他和沈凯放弃回家过年和父母团聚,奔波在千里铁道线旁的输电线路下,操作无人机对保电线路实施高空作业巡检。
      春运保电以220千伏金沙、焉耆变电站,莲花湖火电厂和110千伏乌什塔拉变电站为核心,以8条110千伏双回线路直接为铁路牵引站供电的线路为重点展开。
      “无人机巡检最大的特点是速度快,效率高,它可以捕捉到地面巡视人员不容易发现的问题,但对于我们操作人员来说,必须要有过硬的操作技能,而且在操作的过程中还要胆大心细,慎重。”唐锐道出了无人机巡线的优势。
      春运保电,对于今年46岁有着24年线路运维工作经历的蒙古族师傅道杰来说不是第一次。但对去年刚大学毕业参加工作的毛头小伙温明达来说是人生的第一次。
      “铛铛裆”。你看,铁塔下的道杰用扳手敲击着塔身,分辨着塔材和塔材连接处的螺栓是否紧固,测温、用望远镜搜索着塔上的金具和螺帽,这些巡检技能,师傅道杰一遍又一遍为徒弟温明达示范传授。
      “师傅,您说哪一相。”
      “那个A相,A相面向大后侧左边的哪一项。”
      道杰师傅一边用手指着铁塔,一边比划着描述着问题,讲解着解决问题的方法。
      巡线,对于行业外的人来说就是走走看看,没有什么含金量,也不需要什么技能,道杰老师傅就有着自己独特的感受。
      “无人机有无人机的优势,我们地面巡检也有优势,比如说铁塔螺栓连接好不好,塔的基础是否完整无损,接地线连接是否可靠,这些检查项目就是我们的优势。”
      虽然我俩每天巡线测温、搜索塔上的线路金具有没有缺陷隐患,来回重复着同样的程序和动作,其实这里面的学问可不少。要干好这个工作,靠平时的日积月累,要不断地去总结和分析,在实际工作中提升巡线技能,才能练就一双火眼金睛。
      对温明达来说线路巡检是辛苦的,即单调又寂寞。当小伙子看到一列列火车从身边飞驰而过的时候,他的心里也充满了自豪和幸福。
      “嘟……”随着火车笛声的想起,一列客车迎面飞速而来,然而在110千伏金和线下,道杰和温明达迈着坚实的步伐,向着远处的下一基铁塔银线奔去了……  


责任编辑:申波
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