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大美巴州:从遥远的致敬到亲切的握手

来源:巴音郭楞日报 发布时间:2017-10-12
摘要:环博斯腾湖旅游公路路线方案图图片由巴州交通运输局提供 □本报记者 柳文华 10月6日,摄影家周新民从库尔德宁拍摄秋色回到库尔勒。5天的行程,让他倍感疲惫。 在国庆中秋黄金周里,他和朋友自驾,从库尔勒到巩乃斯,出巴州经那拉提过巩留县后直奔著名的世界

环博斯腾湖旅游公路路线方案图图片由巴州交通运输局提供

□本报记者 柳文华 10月6日,摄影家周新民从库尔德宁拍摄秋色回到库尔勒。5天的行程,让他倍感疲惫。 在国庆中秋黄金周里,他和朋友自驾,从库尔勒到巩乃斯,出巴州经那拉提过巩留县后直奔著名的世界自然遗产地——库尔德宁。没有想到的是,经过一天的跋涉,进了景区后却发现由于今年降温早、降温快,桦树叶过早焦枯、掉落!没有遇见美景的摄影家们,自然感觉道阻且长、令人疲惫。 其实,周新民他们也知道,在巴州境内的开都河峡谷,也有和库尔德宁,甚至和喀纳斯一样美丽的秋色,可是由于道路不通,只能望景兴叹了。 10月8日,当记者摊开巴州交通运输局总工程师阿不都海力·艾来木所赠送的新疆公路交通图时,眼前纵横交错的线路正在建设者的努力下从蓝图变成热火朝天的施工现场,当记者把这些采访见闻告诉库尔勒市摄影家协会主席吕方明及摄影家周新民时,他们顿时感到,经纬道路将使大美巴州不再是遥远的致敬,而是成为亲切的握手! 遥看美景挂前川 位于新疆地理中心的巴州,是丝绸之路经济带南通道的重要节点。州府库尔勒市,是新疆的副中心城市,在全国综合实力百强县市中最新排名第43位,先后荣获全国文明城市、国家卫生城市、首批中国优秀旅游城市等30多项国家级荣誉。 巴州地形地貌神奇多样,自然风光旖旎多彩。全州拥有19项“全国之最”和125种类型的旅游资源,占全国旅游资源基本类型的80.6%、新疆的96.1%。大漠戈壁、森林草原、冰川雪峰、河流湖泊等多种景观交相辉映,具有原生态、多样性和不可替代的独特魅力。中国最大的内陆淡水湖——博斯腾湖、最大的亚高山高寒草甸草原——巴音布鲁克草原、世界内陆最大的野生动物保护区——阿尔金山自然保护区等,都是极具代表性的国家级旅游资源。巴音布鲁克列入世界自然遗产并荣获“中国十大魅力湿地”称号,全州已建成包括2家5A级景区、5家4A级景区在内的20家A级旅游景区。 然而,目前巴州旅游交通基础设施条件较差,出入景区的“快进”旅游线未能形成。 10月2日,巴州交通运输局副局长钱新宏告诉记者,巴州景区内旅游公路缺乏统一规划,景区之间联通不便捷,景区连接道路等级偏低,配套服务设施短缺,功能不完善,“慢行”旅游线更需要进一步优化设计,提质增效。 钱新宏坦言,巴州公路交通的有效供给不足,已成为制约巴州经济发展的瓶颈。 巴州自驾游爱好者朱家林告诉记者,经常有朋友来巴州游玩,但是一说到天山石林、新疆小三峡——开都河峡谷、阿尔金山、楼兰古城、罗布泊雅丹等美景,都是因为没有路或者路不好走等原因,只能遥看美景挂前川了! 美景搭上快进路 习近平总书记明确指出,“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,要抓住这一时期,加快发展,不辱使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。习近平总书记同时强调,“要想富,先修路”仍不过时,目前仍是基础设施建设的黄金期……在“一带一路”建设中,交通大有可为。 站在新的历史起点上,巴州犹如一轮初升的红日,在全面建成小康社会的历史进程中,更是迎来了国家“一带一路”倡议和自治区促进固定资产投资增长等一系列政策机遇。 2017年,自治区党委、政府作出“全区固定资产投资增长50%以上、完成1.5万亿元,交通基础设施建设投资完成2000亿元、‘十三五’完成1万亿元投资,到2020年实现县县通高速、乡乡通油路、村村通硬化路”的重大战略部署。 在此背景下,自治区在“十三五”公路交通规划中,已经把巴州列入了交通枢纽中心建设。随着G0711线乌鲁木齐—尉犁—若羌、G0612线依吞布拉克—若羌—民丰、S12线那拉提—巴伦台—吐鲁番、S17线独山子—巴音布鲁克—库车、G3012塔什店—上库工业园过境高速、S19线若羌—罗中6条高速公路以及库尔勒—铁门关、库尔勒—尉犁、和静—焉耆—博湖、轮台—塔河、S321线火烧桥—巴音布鲁克、G314线野云沟—拉依苏园区6条一级公路的建成,巴州将形成巴伦台、库尔勒、若羌3个高速公路“十字形”枢纽。

为紧紧抓住“十三五”新疆公路交通大发展的历史性机遇,有效承接乌尉等高速建成通车后给巴州带来的巨大人流物流,不断提高巴州公路交通的有效供给,消除制约我州经济发展的瓶颈,补齐旅游业发展的短板,今年初,巴州党委、州人民政府结合交通运输部等六部门《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(交规划发〔2017〕24号)、自治区党委自治区人民政府《关于进一步加快旅游业发展的意见》(新党发〔2017〕6号)精神,紧密结合自治州经济社会发展实际,提出了构建“两环一线一轴一圈”高品质旅游交通体系、建成“三横四纵”干线交通网络、“借助国省高速实现快进,依托旅游公路实现漫游”的工作思路,为巴州旅游公路建设指明了方向。

“十三五”期间,我州将开工建设G0711乌鲁木齐至若羌、G0612依吞布拉克至民丰、S12那拉提至巴伦台至托克逊、S17独山子至库车、S19罗中(长白山)至若羌等高速公路项目,形成巴州“三横四纵”的高速公路主骨架。

“三横四纵”路网主骨架:

一横:S12那拉提至巴伦台至托克逊地方高速公路;

二横:G3012吐鲁番至库尔勒至和田国家高速公路;

三横:G0612依吞布拉克至且末至民丰国家高速公路;

一纵:S19罗中(长白山)至若羌地方高速公路;

二纵:G0711乌鲁木齐至库尔勒至若羌国家高速公路;

三纵:G216轮台至民丰沙漠公路;

四纵:S17独山子至巴音布鲁克至库车地方高速公路。

“三横四纵”高速公路网的建设,让巴州境内20个A级景区的外部交通均能实现快速进入,为我州发展全域旅游、四季旅游奠定了坚实的交通基础。

钱新宏告诉记者,乌尉高速通车后,乌鲁木齐至巴伦台仅150公里,至库尔勒才270公里,按照高速平均100公里时速计算,乌鲁木齐到库尔勒用时不到3小时。沿途不但能观赏天山一号冰川、阿拉沟森林草原、胜利达坂,巴伦台黄庙、焉耆盆地酒庄群,还可以轻松安心地在库尔勒吃、住、游、娱、购。届时,乌鲁木齐及北疆各城市进入巴州的游客将会出现“井喷式”增长,以库尔勒为中心的1小时交通圈,覆盖库尔勒天鹅河、罗布人村寨、铁门关、博斯腾湖、金沙滩等8个3A及以上景区,巴州旅游的快速进入性将大大提高。

巴州美景遇上了快进时代!

揽北斗漫游巴州

“三横四纵”的快进模式,在自治区“十三五”规划的大盘子里,消除了巴州美景的快进瓶颈。

漫游巴州,串起一个个美如珍珠的景点,让它们成为亮丽的项链,紧紧地拴住游客的心,就成为巴州党委、政府全盘考虑的重点!

围绕“借助国省高速实现快进,依托旅游公路实现漫游”的思路,州党委提出了构建“两环一线一轴一圈”高品质旅游公路体系的战略。在2017年加快实施了G218库尔勒至尉犁、G218线焉耆至博湖、策大雅至S340霍尔古吐、环博斯腾湖旅游公路、环天鹅湖旅游公路、S340线哈尔莫敦至巴音郭楞、S338线尉犁至轮南、S340巴音郭楞至库尔德宁、乌什塔拉至金沙滩、G314线野云沟立交至拉依苏等10个公路项目,力争在G0711乌尉高速公路建成前,形成完备的旅游公路体系,构建“两环一线一轴一圈”高品质旅游公路体系。

“两环”:即环博斯腾湖、环天鹅湖及两湖连接线(S340线哈尔莫敦至巴音郭楞)。

“一线”:即罗布人村寨—胡杨林公园观景线。

“一轴”:即喀拉峻—库尔德宁—天鹅湖—开都河峡谷—博斯腾湖—铁门关—库尔勒天鹅河—罗布人村寨—楼兰遗址—罗中—阳关—嘉峪关旅游精品带,形成西联中亚,东接甘肃,横贯新疆的第三条旅游出疆(境)通道。

“一圈”:即以库尔勒市为中心的一小时经济圈。依托库尔勒周边吐和、乌尉高速以及库铁、库尉等高等级公路,构建覆盖北四县、尉犁县、铁门关市的一小时公路圈;通过民航、高铁、城际等交通方式,快速便捷联接周边地州市,带动旅游、物流、商贸等产业的兴起,进而形成以交通带动产业、产城融合发展的良好格局,真正将库尔勒打造成为全疆第二大枢纽城市和丝绸之路经济带核心区的重要节点城市。

在这个气势宏大的战略中,257公里的S340线成为贯穿3大世界自然遗产地、3大5A景区的连接线,继而以最短距离将新疆三大世界遗产地喀拉峻、库尔德宁、巴音布鲁克,三大5A景区博斯腾湖、巴音布鲁克、那拉提,四大4A景区喀拉峻、库尔德宁、胡杨林公园、罗布人村寨联为一体,呈“北斗七星”状分布。

巴州超前的谋划,不仅得到了自治区交通部门的肯定,邻近周边的昌吉州呼图壁县还主动要求对接,提出了从和静县G218线为起点,向北沿玛纳斯河谷布线,终点位于呼图壁县,全长约170公里的建设方案。该道路将成为北疆石河子、呼图壁、玛纳斯、奎屯等地前往巴州旅游的捷径,也将成为沟通天山南北坡经济带的重要通道。目前,昌吉州呼图壁县已启动该项目工程。

揽闪耀七星,赏大美巴州!浮州沧海,立马天山,天险变通途,美景得近观!遥远致敬将成过去,亲切握手就在明天! 

责任编辑:党婷

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